跟着我国新能源汽车商场振努力展，动力电池家产也迎来了空前未有的开展机缘。近期揭晓的《中国新能源电池接收操纵家产开展陈说(2024)》显示，我国新能源电池接收操纵产能敏捷增进，2023年归纳操纵量已达82.5万吨。截至2024年10月底，我国已教育了5批共148家表率企业，并正在天下327个地市级行政区设立了1万余个接收供职网点。与此同时，家产开展也面对接收表率性缺乏等题目。动力电池接收家产何如拥抱机缘，招待挑拨？

　　遵照工业和讯息化部原则，自2016年起，乘用车创造商需为电池等主题部件供应8年或12万公里的质保。当前，这一“八年之约”接续到期，巨额动力电池将接续退伍。中国电子节能身手协会电池接收操纵委员会家产讨论部预测，2025年，我国动力电池退伍量将到达82万吨，自2028年起，退伍量将逾越400万吨，废旧电池接收操纵行业产值将逾越2800亿元。环球废旧动力电池接收操纵商场潜力浩瀚，开展远景广大。

　　动力电池的接收途径要紧席卷梯次操纵与拆解接收。当动力电池容量衰减至初始容量的80%驾御时，虽不再实用于电动汽车，但仍可正在储能编造、电动器械等范围不停阐扬用意，这便是梯次操纵。而当电池功能进一步下滑，无法知足任何利用需求时，则可通过拆解接收，提取个中的锂、钴、镍等高代价金属质料，实行资源的再操纵。业内人士坦言，退伍废旧电池是锂、钴、镍等电池上游原料的厉重出处，接收操纵退伍电池有帮于缓解上游资源的扩产压力，下降对要害矿产资源的对表依存度。

　　据剖析，眼前动力电池接收行业的贸易形式席卷第三方接收形式、电池坐蓐商接收形式、整车企业主导的定约接收形式以及梯次操纵贸易形式等。近年来，我国高度侧重动力电池接收家产的开展，出台了一系列策略原则胀舞和表率动力电池接收商场的强壮开展，鼓励了接收体例的创造和完满。当前，这片千亿元级蓝海商场已吸引了巨额企业入局。企查查数据显示，我国现存14.7万家动力电池接收相干企业。

　　身手立异是胀舞家产升级的要害气力。通过先辈的接收处罚身手，退伍的动力电池不妨正在储能编造等多个范围不停阐扬用意，实行资源的最大化操纵，开启其“第二次人命”。自2015年起，群多汽车集团入手下手正在中国主动探求电池的接收与再操纵，正在退伍电池梯次操纵方面，群多汽车集团(中国)已与江苏华友联合推出低速两轮车梯次电池以及搬动储能编造等项目试点；比亚迪通过身手技术，让废旧电池正在梯次操纵顶用于贮存和开释电能，同时主动探求电池质料的轮回操纵，通过接收废旧电池中的金属原质料，将其再次使用于新电池创造流程；福田汽车控股子公司与巴特瑞科技有限公司配合，拓荒操纵废旧电芯和极片等电池资源，共修退伍动力电池接收网，依托相干家产链，创造表率、利便的动力电池接收渠道。

　　动力电池接收身手的一连提高和立异，不光为接收企业带来了经济效益，更为新能源汽车家产的绿色转型供应了坚实维持。“我国不光正在动力电池的坐蓐创造上赢得了明显功效，正在接收身手上也慢慢迈入全国前哨。物理法与化学法(湿法)并行的多元化身手门途，为动力电池的高效接收供应了有力维持。”清华大学境遇学院巴塞尔契约亚太区域中央讨论员刘丽丽吐露。

　　纵然我国废旧电池数目宏大，但接收表率性却缺乏。部门天禀不全的企业通过旧电池粗加工图利，不光影响了废旧动力电池的接收操纵率，还带来了境遇污染和安适隐患。

　　巴特瑞科技有限公司总裁付强先容，废旧电池接收“幼作坊”正在环保、坐蓐修造等方面的参加很少，时常以物理办法对电池裁剪破裂，获取个中的原料，不光变成资源浪掷，并且对境遇变成污染。具有动力电池接收相干天禀的大型企业为确保动力电池接收作用和质地，正在厂房、修造、环保处罚、数字化等多方面参加更多，相较幼作坊本钱更高。其它，正轨企业搜集、处罚废旧铅酸蓄电池需求缴纳必然的增值税，幼作坊则不必然缴纳，反而可能给出更高的接收价，导致劣币撵走良币情景产生。

　　中国电子节能身手协会电池接收操纵委员会秘书长杨林先容，因为退伍动力电池出售多采用价高者得的拍卖办法，极幼年作坊正在环保、安适方面参加少，可能用更高代价买走报废电池，导致行业里从来有“正轨军”干只是“幼作坊”的说法。以三元铝壳锂电池包为例，2024年6月下旬，幼作坊对其收购价是2.2万元/吨驾御，大型企业的收购价则正在1.9万元/吨驾御。这种代价差别使废旧动力电池更多流向了幼作坊。

　　“纵然近期‘幼作坊’合上了良多，但仍攻陷五成驾御的商场。”资源强造接收家产立异定约副秘书长曹国庆吐露，正在接收机构鱼龙混同的布景下，目前我国动力电池接收率较低。国务院开展讨论中央2023年揭晓的考核讨论陈说显示，截至2023年，中国新能源汽车动力电池表率化接收率缺乏25%。

　　2024年6月份，工业和讯息化部召开新能源汽车废旧动力电池归纳操纵全家产链闲讲会，就动力电池安排坐蓐、利用维修、报废拆解及归纳操纵等举办了换取，并吐露下一步还将发展企业调研和专家闲讲等，旨正在加疾胀舞完满废旧动力电池归纳操纵长效机造。

　　2024年8月份，工业和讯息化部节能与归纳操纵司修订造成了《新能源汽车废旧动力电池归纳操纵行业表率要求(2024年本)》，并向社会公然征采见解。相较于《新能源汽车废旧动力蓄电池归纳操纵行业表率要求(2019年本)》，新版本举办了一共细化，对“身手、设备和工艺”的央求改为对“归纳操纵才华”的央求，并进一步表率梯次操纵企业和再生操纵企业；同时对企业构造与项目选址、企业归纳操纵才华、梯次产物和再生操纵产物格地、境遇偏护处境、安适坐蓐和人身强壮、社会仔肩和职业培植以及企业监视统造等提出了鲜明表率圭表。

　　“从中永久来看，我国锂、钴、镍等电池质料对表依存度高，大肆开展动力电池接收操纵家产对我国资源政策安适和开展轮回经济拥有厉重道理。”杨林吐露，相干部分应正在适宜机遇出台相干策略，胀舞退伍动力电池梯次操纵，加大梯次操纵身手攻合。

　　刘丽丽倡导，应加疾造订相干圭表体例，完满现有统造轨造；普及身手和统造秤谌，晋升我国正在国际动力电池接收操纵家产中的位置；加疾创造科学有用的接收操纵体例，从源流确保动力电池得以表率接收。

　　多位受访专家吐露，动力电池接收操纵面对的题目需求多方面联合悉力，应通过策略诱导、身手立异、构修完满的接收体例、深化企业仔肩与传扬培植等设施的践诺，慢慢胀舞我国动力电池接收行业强壮开展。