日前，宝马集团布告4月的发卖数据，坚持接连伸长态势。个中，新能源汽车市集表示令人注意。本年前4个月，宝马集团电动车环球销量达36694辆，较旧年同期大增41.7%，希望完结整年14万的电动车销量对象。

　　宝马集团电动车正在中国的市集表示尤为抢眼，前四个月同比伸长超越6倍。个中，三月底上市的全新BMW 5系插电式羼杂动力功不成没，新纯电动BMW i3销量和BMW X1插电式羼杂动力也都表示不俗。

　　特出的市集表示得益于宝马健旺的产物矩阵。目前，BMW新能源家族正在中国涵盖了搜罗BMW i3、BMW i8、全新BMW 5系插电式羼杂动力、BMW X1插电式羼杂动力、BMW X5插电式羼杂动力、以及BMW 7系插电式羼杂动力正在内的6个车系，涵盖了从紧凑型轿车到大型华丽轿车，从SUV到超等跑车等多个细分市集的产物矩阵，BMW仍旧成为中国华丽新能源车市集上产物线最充裕的品牌之一。

　　同时，三月底启动的首个针对电动车的BMW Mission i品牌体验勾当接连正在天下各大都市落地。目前，Mission i道演仍旧正在上海、北京、天津、南京、姑苏等地接踵落地，惹起市民通俗体贴。接下来，道演将正在杭州、成都、重庆等更多都市开展。宝马集团正面向中国，启动通盘而健旺的新能源攻势。

　　3月30日，宝马集团首个针对电动车的BMW Mission i品牌体验勾当正在上海正式启动，该勾当为期四个月，笼盖天下超越20个都市近100家经销商。

　　多年以后，宝马极其珍视体验式营销，悉力于通过充裕的品牌和产物体验勾当，让发卖者感想BMW的驾驶兴趣。此前，宝马“X之旅”、“BMW 3手脚”等营销勾当，正在消费者心中变成了优异口碑，成为业内标杆。

　　这一次，宝马针对环球最大的新能源汽车市齐集国打造的Mission i，无疑将正在天下掀起新能源海潮，让更多消费者明白、领略并体验宝马的新能源汽车和前沿科技。

　　宝马（中国）汽车生意有限公司总裁刘智博士体现：“电动化是环球汽车行业最紧急的成长趋向之一，宝马集团最早、也最坚毅地投身于这场改革，而且博得特出成效。越发正在中国市集博得光鲜的先发上风。面向改日，公司将不停举办强有力的进入，晋升咱们的当先上风。”

　　举动宝马全新的新能源体验平台，Mission i不光是宝马不停引颈华丽电动出行的紧急一步，更是激动总共新能源市集的紧急一步。Mission i正在天下各隧道演，将为宝马吸引更多电动车潜正在消费者，大幅晋升BMW i的品牌形势，激动新能源车销量的伸长。

　　“通过这个立异平台，咱们祈望让更多的消费者感想BMW的电动出行和产物体验的同时，不停加强咱们的品牌与消费者之间的感情纽带，为更多消费者掀开电动生涯的大门。”华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔体现。

　　据领略，Mission i勾当将为消费者供给通盘的华丽电动出行体验，搜罗试驾BMW新能源家族的全面车型并深度感想BMW改日出行科技。通过道演体验，消费者不光能够领略到宝马最前沿的互联科技、无线充电身手、ReachNow分时租赁任职，以至正在VR虚拟实际中深切感想到BMW的主动驾驶身手。

　　Mission i道演体验将通过4种分歧的场景和试驾闭节扶植：办事室（BMW智能互联, e-Drive)；安歇室（智能家居, BMW 智能互联、私家充电); 实习室（5系插混无线充电，HAD VR 体验）; 家-办公室 (i3, 即时充电，即时出行，全新BMW 5系羼杂动力产物亮点）；以及试驾 (新BMW X1插电式羼杂动力, 全新BMW 5系羼杂动力, i3)。

　　借此，用户能够正在BMW Mission i勾当中，领略宝马集团正在主动驾驶、电动出行、智能互联及共享任职四方面的前瞻科技，体验BMW全系新能源车型带来的电动驾驶兴趣。

　　早正在2011年，宝马就率先正在德国总部公布了子品牌BMW i成为第一个以品牌化格式促进新能源成长的华丽品牌汽车坐褥商。两年后，BMW i品牌便公布了两款拥有划期间意思的新能源车型BMW i3和BMW i8。

　　源委多年的身手积蓄，正在宝马“第一战术”的开导下，宝马电动化战术正进入新篇章。更多强有力的产物推出，将是驱动宝马新能源车成长的紧急力气。正在一个月前的北京车展上，宝马带来了5款前瞻性的电动化产物，不停保卫中国华丽车市集电动元首者位子。

　　个中最引人耀眼的，便是环球首发的全新BMW iX3观念车，第五代BMW eDrive科技初度搭载正在了这台观念车身上。这一身手将电动机、传动装配和电池安置正在一个稀少的传动组件当中，并且操纵了职能更健旺的电池。这些前锋科技正在车辆职能、续航里程、重量、空间和生动性方面均带来明显优化。

　　宝马集团董事长科鲁格体现，全新BMW iX3观念车的后续量产车型将于2020年正在中国进入量产将正在沈阳完成量产，可见宝马集团对中国这电动车市集的珍视和信念。

　　同时，BMW i Vision Dynamics观念车也正在北京车展完结亚洲首秀，后继量产车型定名为BMW i4，将正在慕尼黑量产。BMW i4纯电动行驶里程达600公里，最高车速超越200公里/幼时，0-100公里/幼时加快仅需4秒。

　　其余，新BMW i8敞篷轿跑车初度亮相中国，上市不久的BMW 5系插电式羼杂动力和新纯电动BMW i3也正在车展举办展出。

　　值得留神的是，宝马集团正在北京车展上体现，从BMW iNEXT、BMW iX3和BMW i4起，宝马集团将采用第五代电力传动编造和最新的电池身手，这将使将纯电动车的续航里程晋升至700公里，插电式羼杂动力车型的纯电动续航里程晋升至100公里。

　　“咱们正在中国新能源市集正正在举办前期结构，搜罗底子方法和产物线。目前正在华丽阵营中，咱们新能源产物线瑕瑜常充裕的。”宝马集团董事长科鲁格体现，“电动化是一个很长的经过，我信任这一天必然会到来。”

　　宝马正通盘加疾推出电动汽车。目前，宝马仍旧注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型定名权。到2025年，宝马集团将完玉成系电动化，供给25款电动汽车，搜罗12款纯电动车。

　　值得一提的是，宝马对待电动化改日的找寻不光仅节造正在产物方面，尤其症结的是结构新能源生态编造。中国恰是宝马主动促进新能源生态编造扶植的紧急阵脚。宝马通过品牌和产物、立异科技、充电收集、研发材干、电动出行任职和电池身手六大方面，为中国客户供给完好、便当的电动车出行体验。

　　同时，宝马集团仍旧正在中国修成了宏大的大家充电收集，到2018年岁晚将扩展到8万个，笼盖天下100多个都市。其余，跟着旧韶华晨宝马动力电池核心开张，宝马成为首家正在中国扶植动力电池核心的华丽汽车创造商。

　　正在转移出行方面，2017岁晚，BMW共享任职Reach Now正式来到中国成都，这是宝马即时出行项目正在亚洲的首站。消费者能够通过共享，体验BMW i3带来的电动驾驶兴趣。

　　“当别人正在讨论改日时，宝马仍旧正在创建改日。”能够看到，当逐鹿敌手还正在考虑怎样正在中国导入新能源产物时，宝马仍旧通过前瞻结构率先抢滩告捷。并祈望通过借帮新能源的上风，正在改日中国华丽车汽车市集的逐鹿中，不停坚持当先位子。