经历组委会观察组实地观察和组委会专家团审核，广汽商用车T9，胜利入选2024“新能源重卡新车之王”！

　　正在此后台下，备受行业体贴的广汽日野股权安排，正式公告面向智能新能源商用车转型。2024年11月26日，锚定2030年营收300亿元的广汽商用车“135”开展策略正式宣告，并打响了正在新能源重卡商场“从头”启程的“第一枪”——广汽商用车T9新装上阵！

　　依照“寻找车极限”组委会观察，现时新能源重卡商场召集正在正在煤炭、砂石、钢厂、口岸等中短途运输场景，与此同时，新能源重卡产物同质化、运营本钱居高不下、运营功用难以提拔等行业痛点如故存正在，行业呼叫“更优解”。

　　动作环球首款针对中短途运输正向研发的智能重卡，广汽日野与智御维科联结开拓的广汽商用车T9首发亮相，令人线人一新，恰是改进治理痛点的全新“答卷”。

　　“寻找车极限”组委会分解到，广汽商用车T9整车采用自决研发整车统造体系、集成式高效电驱桥与热管束工夫，不只动力强劲，并且实测归纳电耗低至1.1度/公里，到达行业节能当先秤谌；操纵电池PACK与车架模块化集成、高效电驱桥、700L高强钢及钢铝复合资料等轻量化安排，400kWh电量整车自重仅8.9吨，提拔载货材干大为提拔，效益明显；通过广汽日野自研的车云双擎大数据平台，通过及时使命安排、补能安排、运营监控等功效，赋能客户告终高效运营。让客户告终高效运营。

　　广汽商用车T9不只改进升高新能源重卡运营安闲和功用，更从人文存眷角度，为用户供应了全新的驾乘体验。

　　广汽商用车T9采用钻石切割、极简主义的科技造型，打造智能多变的职责糊口舱：楔形驾驶室前窄后宽，风阻仅为0.4，美丽并且特别节能，搭配1.39米的超低离地高度、3级踏步、纯平地板、支配直通式仪表台及15寸的液晶大屏、智能客居家电，让客户享福高称心、便捷体验。

　　让高品格重卡特别接地气，让用户购得起、买得起高品格的商用车，让用户真正用的好、跑的疾、赚的多、开的爽，是广汽商用车的初心任务。

　　一方面，得益于广汽日野17年高端合伙重卡坐褥修设，所具备优秀的修设工艺和高准则的品控体例，广汽商用车T9以低能耗、高性价比、智能化上风，表示了静心造车的立场与雄厚工夫气力；另一方面，广汽商用车也将践行合营共赢的品牌代价答允，与上下游的伙伴一同，重构新能源重卡生态。

　　据先容，广汽集团正在新能源规模具有从矿到桩能源生态全财产链构造，正在智能新能源规模的研发参加已超500亿元，正在新能源三电、智能化以及能源生态规模具有当先上风。

　　依托广汽集团生态构造，广汽日野以“成为行业当先的智能网联新能源商用车生态运营供职商”为愿景，正在金融、租赁、保障、能源、电池梯次操纵等规模全方位安置，为客户供应一站式治理计划。

　　目前，广汽商用车T9搭载了第一代EA1.0动力体系， 具备L2+智能驾驶材干；面向将来，2027年，第二代T9平台将依托广汽集团星灵架构，固态电池工夫，搭载第二代动力体系，整车采用广汽夸克800V电驱体系，搭载L4级自愿驾驶，同步笼罩中远程运输场景；2030年，第三代T9平台的动力体系，将搭载的1000V高压体系功用达95%，重心集成算力交融架构，车云大模子饱满协同，真正迈向AI物流新期间。

　　广汽商用车T9——2024新能源重卡新车之王，引颈新能源重卡进入低自重、低能耗、高称心的科技平权期间！