引子：跟着本领的开展，研发并列装无人舰艇已成为各国水兵中心奋发的倾向。这些水兵的闭系开展项目良莠不齐。正在有的水兵之中，无人舰艇依然交付。而正在别的少许水兵之中，无人舰艇仍旧个方才起步的界限。即日不讲正在这个界限蕴蓄堆集最雄厚的美国水兵，而是欧洲一个幼国水兵，它便是荷兰水兵。荷兰水兵近年来提出的多效力救援舰设计（Multifunctionele ondersteuningsvaartuigen，MSS）特质显明，值得写一写。
多效力救援舰项方针提出，荷兰有不得已的心事。荷兰水兵范畴很幼，家底天然也很薄。其能拿得入手的水面作战舰艇唯有：6艘护卫舰，含2艘多用处护卫舰和4艘防空指导护卫舰；2艘两栖运输舰，也称作船厂登岸舰（LPD）；1艘补给舰；4艘放哨舰，也称远洋放哨舰（OPV）。其绝对主力是6艘护卫舰，2艘“卡雷尔·多尔曼”级护卫舰是20世纪80年代中期老旧计划，4艘“七省”级护卫舰本能较强，但也面对较大的题目。
“七省”级护卫舰的主力舰空导弹是“法式”-2 Block IIIA导弹，这种导弹已逐步落后，且雷神公司不再临蓐这种导弹。假使“七省”级护卫舰不举办庞大升级改造，以使雷神公司正在临蓐的法式”-2 Block IIICU导弹同其火控编造相兼容，那么跟着“法式”-2 Block IIIA导弹的老化，该级舰的防空作战本事将受到告急影响。开展庞大升级改造，则会影响荷兰水兵现有4艘“七省”级护卫舰的义务本事。正在面对两难大局的处境下，荷兰高层遴选另辟门途，开展一种可为该型舰供给防空本事填补的无人舰艇，这便是多效力救援舰。
多效力救援舰的好处正在于可能疾速进入利用。荷兰资料与音信本领司令部（COMMIT）的多效力救援舰设计项目认真人罗布正在叙及闭系细节时指出：“采购一艘全新的海艨艟艇必要10～15年的时候，有些事变务必尽速已毕。这便是为什么咱们会提出云云的念法，即将现有的商用船舶计划军事化，并遵循义务装备多个模块。念念舰空导弹、电子战（EW）本事、武装飞无人机和幼型无人潜航器等全数这些现有的编造，都将正在短期内进入利用，就像船舶自己雷同。通过采用这种思绪，第一艘多效力救援舰将正在两年的时候内进入利用。”
他还吐露：“达门遵循法式计划修造差异类型的船舶。此中一个适合这个项目。以是计划依然绸缪好了，推动器和船体也依然绸缪好了。咱们并不是正在计一概艘全新的船舶。要使这艘船军事化，只剩下几件事要做，十分是通讯编造务必确保与‘七省’级护卫舰的接连。”遵照这个思绪，多效力救援舰将采用成熟的现有贸易平台，领导集装箱军器载荷，并充任常例舰艇的气力倍增器或海上“虚伪僚舰”。该型舰旨正在提升荷兰水兵的防空本事和对地还击选项，同时增强对北海要紧水下根本办法的守卫。改日，“七省”级护卫舰将陆续搭载其现有“法式”-2导弹，多效力救援舰将得到拥有反弹道导弹本事的新型长途防空军器。
多效力救援舰的义务本事席卷：为四艘“七省”级ADCF供给出格的长途舰空导弹本事；利用长途准确造导弹药还击沿海宗旨，以扶帮两栖作战；并为北海的根本办法供给守卫。这些舰艇还将可以搭载维系拦截和搅扰效力的电子战有用载荷，以扶帮作战行径。电子战套件旨正在搜罗雷达发射器音信、搅扰恐吓雷达并阻挠与敌方无人组织系的把握链途。该型舰将举动荷兰水兵分散式作战军力的一个别，与4艘“七省”级防空护卫舰协同作战，将充任搬动导弹弹药库，正在“七省”级护卫舰邻近行动，后者将为其军器供给宗旨数据，把握导弹的发射和兵戈。
多效力救援舰项目（MSS）产生活着人眼前，是2024年9月荷兰官方对表正式披露的音信。当时，吉斯·图因曼通告将从达门集团采购两艘舰艇，且这2艘舰艇将正在2027年进入利用。固然该项目得到多效力救援舰的称谓是正在2024年，然则它有更久的渊源。该观点于 2021年由海事编造部(AMS)构想，即现正在的COMMIT。
2022年11月23日，就有音问披露荷兰水兵正正在钻研采购4艘商用近海补给船、并将其用作武库舰的不妨性。当时，该步骤被称作“疾速巩固火力本事”（TRIFIC）设计。按该设计的设念，TRIFIC舰将正在迫近改日防空舰、“七省”级、“荷兰”级或充任母舰的反潜护卫舰等舰艇界限约5海里实践作战义务，其首要用处是供给出格的导弹本事。
TRIFIC设计总共分为3个阶段。第一个阶段是开采海员较少的舰艇，舰长约60至70米，以商场上成熟的近海补给船为根本研发。为舰艇装备海员是要确保人正在回途之中，使之能利用导弹的发射。第二阶段，告竣舰艇的自帮航行，进一步下降舰员的数目。第三阶段，告竣TRIFIC舰完整自帮随从母舰作战。
其后正在2023年12月，荷兰官方修订了TRIFIC设计，并将其定名为“北海模块化归纳本事”（MICAN）设计。该设计仍旧涉及置备COTS近海补给船，但设计订购2艘，而不是4艘。差异于最初的TRIFIC设计，MICAN设计拓宽了其武库舰的作战工作，该型舰还将领导传感器和协同来考核北海的潜正在恐吓。之因而拓展义务限度，是荷兰为了回应俄罗斯“弗拉基米尔斯基”侦查船正在其专属经济区的行动而执行的。
2024年9月24日，荷兰国防部长吉斯·图因曼对表先容了MICAN设计的最先辈展，声称该设计已被定名为多效力救援舰（MSS）设计，并吐露将采购2艘该型舰。而假使多效力救援舰赢得告成，荷兰水兵有不妨采购更多该型舰。
因为尚处于项目开展初期，荷兰官方闭于多效力救援舰的症结重点音信披露较少。比方“七省”级护卫舰怎么与多效力救援舰协同，怎么执行作战指导？多效力救援舰的自帮作战秤谌终究怎么，是否具备集群作战本事？基于暂时已披露音信，仍旧可能勾画出其概貌。多效力救援舰的症结特色席卷：民用船体计划，适航性佳，有首侧推，具备原地转向本事；采用集装箱化军器载荷修设；具备电子战本事；装备有遥控军器战和重机枪，有肯定的自卫本事，正在不必要实践作战义务时，可用于专属经济区及海上症结办法周边的放哨。下面将中心从船体计划、集装箱化军器载荷和舰员修设等方面开展阐述。
多效力救援舰基于达门公司的民用疾速海员供应船计划。该计划已取得广博行使，首要用于贸易能源界限，但也被用作水兵近海放哨舰的根本。已知公然音信显示，多效力救援舰基于FCS 5009型（2022年从达门公司为荷兰水兵置备的XV Patrick Blackett属于统一系列舰艇，但尺寸略幼少许，为 FCS 4009）。该型舰很不妨由达门公司位于越南的Song Cam造船坞修造，那里的劳动力本钱仅为荷兰的一幼个别。
FCS 5009型船排水量为325吨，长53.2米，宽10米，吃水3.2 米。后船面面积为28×8.5 米（225 平方米），可容纳种种集装箱有用载荷。集装箱可能焊接到船面上，但也可能装置更庞大的船上管束和装载处分计划，比方SH Defence创造的Cube编造。船上供给用于单个RIB 的吊艇架以及用于幼型UUV的下水和接收的液压起重机。该型船采用钢壳船体，铝造上层修立，但没有设计将其活命本事提升到艨艟法式，由于这必要高贵的从头计划。固然没有显然诠释，但它们的潜正在耗费性远高于价格数十亿美元的艨艟，而且不妨正在高恐吓区域冒险，十分是假使它们最终举动无人平台利用。船面上装置有一台Heila HLRM 140-5S起重机和一台184公斤钢缆VHHP起重机。船上修筑使该船可以扶帮殷切拖带和起重机管束功课。
该计划是同类船只中第一艘装备 MTU 启发机的船只，该启发机可供给更非凡的重量功率比，从而提升速率。四台启发机的总功率输出为 4000bkW 至 8000bkW，利用合适民用排放法式的柴油启发机，改日可能转换为利用合成或生物燃料。推动编造还包罗四个 Reintjes/ZF 变速箱、四个固定螺距螺旋桨和两个75bkW船首推动器。船上电力由三台卡特彼勒C4.4发电机组供给，并由240V/415V=电网填补。船上辅帮修筑席卷机舱透风修筑（风量为72000m³/h）、容量为25m³/h的舱底泵、舱底水辨别器、动态燃油辨别器、污水管束装配和货色泵。FCS 5009最大速率可达27节，特有的斧头船首计划使其拥有精采的耐波性，可能穿过海浪而不是越过海浪，从而正在阴恶气候下也能连结高速。这是一个要紧的思索身分，由于它们必要正在公海中跟上护卫舰。FCS 5009的航程可达3100海里，用于正在海上长时候陆续功课的本事。
这艘疾速海员供应船还装备4个救生圈、5个25人救生筏和手动灭火器。其载货船面面积为240平方米，最大船面载重量为2.50 吨/平方米。该船可装载燃油169.8立方米、淡水28.6立方米、淡水货色173.1立方米，装备有电动通用泵、燃油货色泵、淡水货色泵。FSC 5009 装置了陀螺和磁罗盘、反响测深仪、雷达、主动识别编造 (AIS) 和环球定位编造 (GPS)/差分环球定位编造 (DGPS)。通信编造席卷对讲机、扬声器和闭途电视编造、GMDSS A3表部通讯编造和Wi-Fi编造。海员舱、厨房和餐厅位于主船面下方，而主船面上则设有出格的海员舱和病房。后船面设有特意计划的单位，可为搭客供给出格的住宿。驾驶室和住宿区均配有空调。
以上是FCS 5009型疾速海员供应船的少许根基计划，多用处救援舰将基于该计划开展肯定的编削，比方调换军用通讯和导航修筑，并遵循作战需求对现有分歧适计划项作出调治。通过这种调治，FCS 5009型疾速海员供应船的定位将从补给船酿成为荷兰水兵主力舰艇供给战力提拔的军用作战舰艇。
多效力救援舰的义务载荷首要有两大类型，一类是集装箱军器载荷，另一类为自卫军器修设。集装箱军器载荷采用来自以色列航空工业公司的本领。遵循荷兰官方宣布的观点图，多效力救援舰将具有4个“巴拉克”-ER舰空导弹发射装配，每个发射装配具有6枚导弹。因为是模块化修设，其军器组合可能遵循义务类型作出调治。
载荷的集装箱化。荷兰国防部选定以色列航空工业公司 (IAI) 举动设备多效力救援舰的军器和电子战编造的首要供应商，首要军器将是 “巴拉克”-ER（增程型）舰空导弹。荷兰官方曾调研过多种军器，但都由于不与多效力救援舰成亲而放弃。比方，MDBA Aster 30 Block 1NT导弹曾被思索过，但无法装箱，IAI 拉斐尔公司的“斯塔纳”导弹不完整合适荷兰水兵哀求。荷兰采购以色列的军器和电子战编造，将被集成正在一种被称作模块化万本事防御集装箱(ACDC)的观点之中。
IAI正在2023年DSEI上推出了模块化万本事防御集装箱(ACDC)观点，应用ISO 集装箱编造包装一套防御和攻击编造，使任何装备运载贸易集装箱的船只都能应用先辈的自我守卫本事。该编造席卷种种自卫妙技，集成并规避正在集装箱内。当处境哀求启动ACDC时，遮盖面板会开展，呈现编造元件，比方装置正在伸缩桅杆上的传感器和巡飞军器发射器，用于看管和还击不妨危及ACDC平台安然的宗旨。该编造计划为一体化集装箱军器处分计划，可利用软硬杀伤程序检测、击退、防御和打败种种攻击。
类型的ACDC元素席卷MiniPOP EO/IR 和雷达传感器以及SIGINT 编造，并装备有模块化的发射装配。类型军器如，用于自卫或攻击的军器席卷4或8枚“迷你哈比”全天候巡飞弹，配有三重诱掖头，装正在密封的发射器中，以及Rotem L（一种基于四轴飞翔器的巡飞弹）。这些巡飞弹装正在抽屉中，随时可能发射，抽屉正在发射前会主动翻开。ACDC装正在一个法式的40英尺或20英尺货柜中，可自帮操作，由坐正在舰桥、作战音信中央或集装箱内的一名操作手把握。每个ACDC 都遵循暂时义务的哀求量身定造，并修设了种种传感器、反无人机军器、巡飞弹和准确造导军器。
ACDC 利用法式扭锁附件装置正在船舶或症结资产上。它适合任何船舶的大大批可用空间，添加了明显的战争本事，而不会出现明明的视觉影响。ACDC 可集成到新船或现有船舶（如护卫舰、两栖登岸舰、近海放哨舰、水兵补给和救援船或近海钻井平台）中，为短时候反响带来固有的战争上风，无需举办漫长而高贵的改装，而且专为满意客户运营需求而计划。
军器载荷的集装箱化是改日的要紧开展趋向之一，特别是针对无人舰艇而言。2021年 DSEI 聚会上英国皇家水兵发布的 PODS（悠久作战陈设编造）观点，简而言之便是将修筑放入法式尺寸的模块（ISO 集装箱）中，以简化和加快种种效力的交付。美国水兵正在试验大型无人水面舰时间，也采用了集装箱化的MK70远征垂发设备。为了起到隐秘效益，俄罗斯曾开采了集装箱化“俱笑部”。通过军器载荷的集装箱化，再加上以民用船体为根基计划，可能抵达很好的隐秘作战计划，不解敌手。
“巴拉克”-ER舰空导弹。按荷兰官方宣布的音信，多用处救援舰将装备“巴拉克”-ER长途舰空导弹。通过与“七省”级护卫舰的火控和作战编造配合利用，“巴拉克”-ER可能打败多种宗旨，席卷有人驾驶和无人驾驶飞机、反舰巡航导弹和弹道导弹，射程可达150千米，高度可达20000米。巴拉克-ER将由LCF的SMART-L MM/N L 波段雷达指挥，该雷达可能探测2000千米限度内的恐吓，为荷兰供给反弹道导弹本事。集成并确保两个平台之间的数据链接不间断不妨是该项目最浸重的方面。固然荷兰官方只吐露采购“巴拉克”-ER舰空导弹，但值得预防的是该导弹背后的“巴拉克”MX编造，而该编造有很好的拓展性。
“巴拉克” MX编造由以色列航空工业公司 (IAI) 开采，是一种归纳防空反导编造，以其伶俐性和多主意本事而驰名。“巴拉克” MX旨正在应对从无人机到策略弹道导弹等种种空中恐吓，它供给了一种全数的处分计划，可以应对来自差异由来和隔绝的多种同时恐吓。依附其模块化和盛开式架构，它可能与种种传感器和战争处置编造集成，从而告竣地面和水兵防空编造之间的有用妥洽。
以色列航空工业公司开采“巴拉克” MX编造的根基设念席卷：水兵防空义务已从点防御（本舰防御）蜕化为区域防御（症结办法、两栖作战和特遣部队守卫）；新颖海沙场的恐吓愈加多样化，必要更伶俐、更宏大的防空编造，该编造可以看待掠海导弹（高速、低雷达反射截面、低空飞翔）、战争机（长途、低雷达反射截面）、各品种型的无人机编造（低速、低雷达反射截面）等；因为舰船的可用空间和资源有限，归纳防空编造必要占用空间幼、本能高。
“巴拉克” MX防空编造是一种端到端处分计划，可正在舰船雷达、军器把握编造和之间告竣最佳均衡，同时正在船面上占用的空间最幼。其好处席卷：水兵和陆地利用的伶俐修设；为来自差异由来、差异限度的多种同时空中恐吓供给全数的处分计划；拥有集成战争处置的多传感器效力；三种差异射程的拦截弹均装备主动射频诱掖头；弹头更大，杀伤力更高；充满生气的双脉冲火箭启发机，告竣最佳的收场机动性；先辈的悉数字雷达；基于软件、顺应改日的编造。
该编造的重点是其4种，全数共用很多部件，可拦截2千米至150千米限度内的恐吓。的确席卷：“巴拉克” -ER，射程150千米，双脉冲火箭启发机 +帮推器；“巴拉克”-LR，射程70千米，双脉冲火箭启发机；“巴拉克” -MR，射程35千米，单脉冲火箭启发机；“巴拉克”-SR，射程15 千米。特有的机闭使“巴拉克” MX拥有出多的速率和机动性，可最大限造地扩展无逃逸杀伤区和杀伤概率(Pk)。采用先辈的大直径主动射频诱掖头，可正在全数气候和能见度前提下供给最佳宗旨探测和跟踪，并愿意较大的不确定性切换差错，尽管正在空中处境确定性较低的处境下也能告竣长途发射(LOR)。
全数“巴拉克” MX差异拦截弹均可从统一发射器发射，使编造可以从最佳地位的火力单元陈设最适宜的拦截弹，从而告竣圆活防御本事和最佳战争经济性。智能发射器专为自帮操作而计划，可以有用防御吸气式宗旨 (ABT) 和策略弹道导弹 (TBM)，这远远超过了守旧编造的本事。先辈的通讯门径使发射器无需依赖编造雷达即可攻击宗旨。添加更多联网发射器利用户可以扩展其防空汇集，顺应沙场动态和新恐吓的引入。仿佛的防空本事可正在海上利用。
导弹数据链确保正在导弹发射装配涌现宗旨之前就发轫追踪宗旨。这种特有的形式进一步巩固了这种本事和通盘编造的出力，确保每个正在通盘拦截流程中都用心于其指定宗旨。“巴拉克”MX拥有盛开编造伶俐性，而且与种种传感器、通讯和数据链途（席卷北约订定）兼容，以是可能轻松与现有防御编造和战争处置汇集集成。通过选购“巴拉克”-ER导弹，并获取“巴拉克”MX编造，大大下降了多效力救援舰的升级改造难度，并且还保存了其扩展性。
“哈洛普”长途巡飞弹。以色列航空航天工业公司的“哈洛普”多义务长途巡飞弹药编造被选为多效力救援舰的军器载荷之一，首要用于扶帮两栖作战。根基计划特色席卷：机翼计划为梯形，从机头邻近延长到机身末尾，并与圆柱形主机身相连；机翼正在机身末尾较薄，计划成笔直于机身，以出现最大升力；机翼拥有折叠本事，以是无人机可能安排正在独特的矩形发射器中；两个拥有转动本事的笔直尾翼被安排正在机身末尾和机翼上，这为无人机正在飞翔流程中转折倾向供给了不妨性。
根基参数席卷：弹长2.5米、翼展3米、重135千克；通讯限度200千米，最远作战隔绝1000千米；采用了碳纤维机身，下降了机身重量，删除了雷达反射面积，雷达反射面积幼于0.5平方米；采用Wankel MBT ENGINE H2251启发机，与双叶螺旋桨相连，最大飞翔速率417千米/幼时，续航时候9幼时，适用升限4600米。有用载腰席卷：重量为23千克的战争部，攻击宗旨的圆周概率差错幼于1米；光电、红表诱掖头；反雷达造导编造；前视红表（FLIR）和彩色电耦合器件（CCD）摄像机，装置正在机头下方，能主动跟踪和360度转动。
该巡飞弹维系了无人机和导弹的特质，可用于搜刮和攻击无人水面舰艇、指导所、补给站和防空编造等高价格宗旨。利用光电诱掖头，无需事先谍报绸缪，可正在指定区域内搜刮、定位和识别宗旨，并计划攻击门途，然后俯冲并执行还击。可抵御GNSS搅扰，从而取胜了通讯方面的离间。举动造导军器编造，“哈洛普”凭借双向数据链由长途人机协同义务把握编造监控，须要时可中止攻击宗旨，其发射平台席卷卡车或舰艇，能轻松地陈设到种种差异的地形和处境之中。
采用人机协同 (HITL) 门径举办指挥和对准。正在这种门径中，机组职员与机械协同实践义务，维系他们的本事，正在每种处境下赢得最佳结果。新的体验和决定存储正在决定周期中，以提升无人机正在仿佛前提下的自帮性。操作职员可遴选无人机摄像头检测到的静态或搬动宗旨，也可正在功课飞翔前遴选静态宗旨，将宗旨音信输入编造。
荷兰遴选“哈洛普”巡飞弹，有两个方面的思索：开始，该产物属于以色列依然研造成熟的型号，研造于2001～2003年；其次，它依然具有相对丰裕的实战体验，而且口碑不错。正在纳卡冲突中，“哈洛普”巡飞弹浮现精采，声知道其正在苛冷气候、庞大地形和GPS搅扰等苛刻前提下的作战牢靠性。除了纳卡冲突，该巡飞弹正在叙利亚也有丰裕的实战记录，并且已经正在2018年5月10日摧毁了一部叙利亚的SA-22防空车。
SMASH 200/30舰炮。荷兰官方宣布的多用处救援舰设念图显示，其舰首装置了一门SMASH30毫米组织炮。SMASH是土耳其阿瑟尔桑国防工业公司临蓐的一种遥控军器站，该编造装备30毫米Mk44 Bushmaster II主动炮。其大凡特色席卷：有用抵御非对称恐吓；可正在种种气候和地形前提下日夜运转；主动宗旨检测和跟踪；主转动道估量；主动转向由C3、雷达、宗旨指示器指定的宗旨。装备有150发（2×75）炮弹，采用双供弹编造。当光电对准镜仰角正在-30°至 +80°之间且火炮仰角正在-20°至+70°之间时，炮架可360°转动。
该编造可正在种种气候前提下日间和夜晚利用。军器装置正在一个稳固的基座上，当其下方的平台搬动时，它仍能连结对准宗旨。该基座不会穿透平台（电缆除表），以是将该军器装置到船上相对方便。SMASH的电光装配是独立的，并独自稳固。云云，无需将组织炮对准宗旨，即可举办看管和宗旨跟踪。SMASH编造利用其对准器，可能完整独登时举办看管和宗旨跟踪，而无需表部协帮，从而可能完整独登时运转。它还可能与舰船的作战处置编造集成。其集成的熬炼模仿器可为海员供给培训。又有手动操作形式举动备用。
MSS的重点海员为8名荷兰水兵官兵，但遵循所领导的设备，舰员数目将添加到14名。从以极少的海员操作战争舰艇中得到的体验将有帮于胀吹多效力救援舰正在“七省”级护卫舰把握下完整无人驾驶。XV Patrick Blackett装备了长途操作修筑，但正如荷兰水兵所涌现的那样，假使没有人举办根基保护和帆海本领修正，再加上安然和囚禁节造，完整无人驾驶的过渡将极具离间性。尽管是幼型MCM USV正在没有海员的处境下操作也并非易事。
大型导弹艇的身板、护卫舰级此表防空本事、模块化的军器载荷，是对多效力救援舰的最好具体。按荷兰水兵的设计，多效力救援舰最终走向无人化平台。这种计划契合了无人水面舰艇的改日开展趋向，它的定位也可能被称作“舷表弹药库”，将成为弗成逆的潮水。这种舰艇正在巩固火力和多样性的同时，是以捐躯本舰作战本事完全性为条件的，它们没有装置先辈的传感器和抗拒编造，属于已有主力舰艇的作战本事延长。
捐躯本舰作战本事完全性带来的一个好处是可能大大下降本钱。守旧有人作战舰艇要提拔火力和义务本事，必要扩展吨位，而且为了提拔防御和指控本事，全舰各子编造的庞大性也大大提拔，从而导致总体例价高企。多用处救援舰采用民船船体，一方面节减了修酿本钱，另一方面固然正在作战编造上寄托于有人舰艇，但却是独自的平台，一艘以至多艘如许幼舰的损耗，不至于让一支水兵伤筋动骨。幼舰分管大舰的义务本事又有一个好处是，大大压缩修造周期，可疾速造成战争力，特别是采用无人修设时。
因为荷兰官方尚未发布多效力救援舰的自帮作战本事，以是暂时难以对其作出牢靠评估。然则自帮作战、特别是集群作战本事，才是改日无人舰最要紧的看点。记得一位表洋著名军事专家已经说过，无人舰艇最要紧的特色已不再是平台（由于平台是最根基的哀求），而是其无人集群自帮作战的先辈水平。
